Renault ZOE +20hp ile Azcık Güçleniyor

Renault ZOE yaklaşık 14 ay önce yeni pil güncellemesi yaşamış ve ZE40 modeli ile bu bütçedeki elektrikli arabalar için çok büyük sayılabilecek 40kWh bataryasına kavuşmuştu. Şahsen DMA Basic sonrası o arabaya geçmiş olmak istesem de aylar süren kovalamalarım sonrası Türkiye’ye hala daha gelmemiş, gelmiyordu. Cevap da alamıyordum o yüzden BMW i3 alıp kısa menzile katlandım.

Ama Renault ZOE her zaman çağdışı kalmışlığı ile eleştirdiğim bir araba oldu. Renault üretim kalitesi, herhangi bir aktif sürüş asistanı olmaması, AC şarj olarak çok iyi performansı olmasına rağmen DC şarj olmaması, iç özellliklerin çok eski ve daha çok 2011 model bir arabaya yakışır durumda olması eleştirilerimden bazılarıydı. Genel olarak 2018’de ‘0’km alınmış bir araçtan çok 2011’de geliştirilmiş bir araç havası var teknoloji olarak. Ki zaten o yıllarda geliştirildi ve ‘ciddi’ değişiklik yaşamadı o zamandan beri.

Renault tüm Dünya’dan yükselen bu sesleri hiç dinlemiyor ki ZOE’ye yine ‘ufak‘ bir yenieleme yaptı. Kasa ve neredeyse tüm temel özellikler aynı, fakat aynı hacim ve ağırlıktakı motora 20 beygir daha güç ekleniyor. Yani 90 beygirden 110 beygire çıkıyor. Bu artışın menzile herhangi bir pozitif/negatif etkisi yok. Ayrıca Renault ZOE şarj için ayrı bir ‘charger’ yerine motor sarmallarını kullandığı için diğer araçlara kıyasla çok verimsiz şarj ediyor. Yeni motorda bu anlamda da verimlilik kazancı olup olmadığı ile ilgili bir bilgi yok.  Bir de araç içi ekrana Android Auto/Apple Car Play özelliği ekleniyor. Ama iç tasarım aynı basitlikte, herhangi bir sürüş asistanı yine yok, farlarda güncelleme yok, makyaj yok, DC şarj yok. Bir de yeni metalik mor bir renk var, fotoğraftaki renk.

Kısa ZOE Tarihi

• İlk çıkan Renault ZOE’ler Q210 modeli idi. Yani ‘Continental’ motor ve 210km NEDC((hikaye)) menzil. Continental motorlar bir hayli verimsizdi.
• Daha sonra R240 modeli çıktı. Yeni Renault motoru kullanılıyordu, daha verimliydi. NEDC menzil 240km olduğu için adı R240 oldu.
• ZE40 yang 40kWh bataryalı modele geçildiğinde bunun adı R90 oldu. Bu sefer 90 motorun beygiri olan ’90’ anlamında kullanılıyordu.
• Şimdi de yeni çıkan modelin adı R110. Yani Renault’nun 110 beygirlik motoru.

Türkiye’ye ne zaman geleceğı her zamanki gibi meçhul ama tamamen menzile ihtiyacınız olan bir arabaya ihtiyacınız var ise ve çok yol yapıyorsanız Türkiye’de mantıklı bir noktaya gelebiliyor ZOE. Hatta şanslıysanız bugün bile herhangi bir Renault bayiine gidip şanslıysanız test sürüşü yapabilirsiniz. Size Clio verelim demezlerse…